Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Верхний пост.

dobro-pozhalovat

Журнал в основном о политике. Но и юмор тоже здесь присутствует.
Как говорится политика отнимает минуты у жизни а юмор добавляет эти минуты.
Восстановим баланс!
Журнал мой дом, а в прихожей очень злая хуже хозяина собака по имени Бан!

Репостеров прошу не беспокоить, у меня половина ленты забита ими. Я не редактирую ленту!
promo monsag march 28, 2018 09:35 1
Buy for 10 tokens
Первое что хочется спросить у вас, как вы культурные люди, занимаясь мухлежом на выборах, могли отдать на растерзание вандалам своих детей и выученный вами народ, продав душу дьяволу за 30 сребренников. Ведь многих вы воспитывали в школе, вдалбливая им азы в еще тупые головы знания добра и зла. Как…

Генералы пьяных карьеров

Шел казак по тротуару
Улыбаясь во всю харю
Звон медалей нёсся вдаль
Перегаром пахла шваль.


Статья написана со слов читателя канала, с его согласия. Автор выражает благодарность своему читателю Игорю Николаевичу.

Казачье собрание в зале Сочинского филиала Герценского пединститута. Во главе президиума сидит генерал Трошев. В зале переливчатый отблеск золота погон, звезд и "орденов". Трошева раздражает это сияние. Он встает и показывая пальцем на свой погон, говорит,что звание ему присвоено таким-то указом от такого-то числа.

После чего поднимает одного из "генералов"(врача-гинеколога по специальности) и спрашивает его, - А вам кто присвоил генеральское звание? "Генерал" запинаясь мямлит что-то об каком-то указе какого-то атамана, какого-то войска. Следующий вопрос. Сколько у вас в подчинении людей? Ответ сражает наповал, - Четверо. Вот это полководец! По логике вещей наверное все четверо в звании не ниже подполковника то бишь, войскового старшины.

Collapse )

Кому на Руси жить хорошо

Вылез с подворотни
Страшный шарлатан ,
Рыжий и хитрющий
Та-ра-кан! Таракан, Таракан, Тараканище!

Во время обысков в "Роснано" следователи изъяли большой пакет документов. При этом, по словам адвоката, оперативные мероприятия связаны с деятельностью менеджеров, которые не являлись и не являются сотрудниками госкорпорации. Впрочем, репутация "Роснано" заставляет думать об обратном.

8757020

5 самых провальных проектов компании.

1. Завод по производству литий-ионных аккумуляторов "Лиотех"

Четыре года назад в Новосибирске о заводе "Лиотех", на котором планировалось запустить производство литий-ионных аккумуляторов для автобусов, не говорил только ленивый. Вложения составили 15 млрд рублей. Партнёров выбрали из Китая — компанию Thunder Sky. Но на деле вышел пшик. Половина мощностей работала — другая простаивала. В результате в сентябре 2016 года завод "Роснано" был признан банкротом. Общий объём долгов предприятия — более 8,6 млрд рублей. К слову, по поводу строительства "Лиотеха" Счётная палата высказывала претензии к "Роснано" ещё во время проверок 2012 года. Уже тогда были обнаружены нарушения, которые, по мнению аудиторов, могли быть связаны с "коррупционными мотивами".
Collapse )

Весёлые цифры Бабкина - для чайника Путина

Бабкин рассказал Путину, почему его тракторный завод останется в Канаде, а не переедет в Ростов
Получилось убедительно.

На своей страничке в «ЖЖ» Константин Бабкин, председатель совета директоров ассоциации «Росагромаш» (в её состав входит ООО «Комбайновый завод “Ростсельмаш”»), рассказал, почему российским предпринимателям выгодней развивать производство за рубежом.

Свою запись он предварил разъяснением для читателей: «Путин попросил написать записку о том, почему «Ростсельмаш» не переносит производство тракторов из Канады в Россию. Сравнить условия. Думаю, эта информация будет интересна и вам».

Бизнесмен провёл сравнение по десяти пунктам, и оказалось, что лишь по двум их них — стоимости трудовых ресурсов и газа — преимущества будет иметь бизнесмен, ведущий дела в России. По остальным восьми предпочтительнее оказалась Канада.

«В 2012 году средняя зарплата квалифицированного рабочего (например, сварщика или сборщика) в Ростове-на-Дону составила 67-69% от зарплаты аналогичного рабочего в Виннипеге». В то же время в Канаде в 3,5 раза ниже отчисления в пенсионный фонд, в 2 раза ниже сборы за страхование от несчастных случаев, на треть ниже налог на добавленную стоимость (12% против 18% в России), но в 2,8 раза выше подоходный налог», — признаёт Бабкин.

В итоге на рубль выданной на руки зарплаты в России необходимо заплатить налогов и отчислений 81 копейку, а в Канаде – 72 копейки.

Collapse )

Лучше всех пресмыкающихся ползут цены

Цены на овес были такие смешные, что заржали даже лошади.

Новость на Newsland: В России заговорили о новом повышении цен на продуктыКурс рубля снова пошёл вниз, что провоцирует дальнейшее повышение цен. Как пишут «Известия», поставщики предупреждают о скором подорожании продуктов питания.

Так, руководство торговой сети «Ашан» сообщает о том, что уже получило извещение от оптовых баз о повышении цен на хлеб и хлебобулочные изделия, а также бытовую химию. И хотя торговые магнаты заверяют, что «предпримут все необходимые меры для нивелирования негативного эффекта», события конца 2014-начала 2015 гг. наглядно продемонстрировали, что всё это – не более, чем пустые обещания.

Поставщики группы компаний «Дикси» также уже предупредили, что собираются повышать цены на 10%. Директор компании по внешним связям Е. Куманина заявила, что наиболее зависимы от падения рубля являются импортные сорта алкоголя, бытовой химии, овощей и фруктов.

Collapse )

Мы наверное покупаем нефть и бензин

Несмотря на гневные окрики ФАС и правительства, бензин на российских АЗС продолжает дорожать.

По данным ЦДУ ТЭКа, розничные цены на бензин АИ-95 на российских АЗС на прошлой неделе выросли в среднем на 15 коп., до 31,24 руб. за литр. Подорожало и дизельное топливо — но в среднем лишь на 3 коп., до 33,84 руб. за литр. В целом же с начала года средняя цена в России на АИ-92 повысилась на 40 коп., АИ-95 — на 60 коп. (на 1,9%), на зимнее дизельное топливо — на 2,49 руб., а на летний дизель — на 2,21 руб. за литр.

495_39267

Collapse )

Не пущать!

Закрыватели изобретений

Известно, что развитие науки и техники во все времена (Средние века брать не будем, хотя и тогда кое-что изобретали) подчинено закону прогресса, то есть движется только вперед. Создаются новые, более сложные и совершенные машины и бытовые приспособления, делаются открытия.

Назад, казалось бы, пути нет, ведь обнаруженное однажды не закроешь вновь? А вот кое-кто считает иначе - те, кому то или иное изобретение поперек горла стоит, невыгодно или неугодно. Они мало перед чем останавливаются! Вот о некоторых из таких «закрывателей» мы и хотим вам сегодня рассказать.

Визит «закрывателя»

У Станислава Лема есть юмористическая пьеса «Приемные часы профессора Тарантоги». Этот персонаж Лема - выдающийся ученый, на прием к нему приходят за поддержкой самые разные Околонаучные чудаки, и не только они. И вот один из посетителей заявляет профессору: «Я не изобретатель и не открыватель. Я антиоткрыватель, иначе говоря, закрыватель. Глубокий анализ всемирной истории во всей ее совокупности привел меня к выводу, что человечеству не нужны уже никакие открытия. Напротив, оно страдает от их избытка. И я решил помочь человечеству. Каким образом? Путем закрытия особенно вредных открытий».
Безобидная литературная шутка? В данном случае да. Но в реальной истории человечества «закрывателей» хватало. Причем далеко не безобидных шутников.

Collapse )

Народ тоже хочет воровать

Постоянный рост цен на топливо, вновь в эти дни ускорившийся, вынуждает автомобилистов искать неизбитые решения. Житель Норильска написал письмо Владимиру Путину, высказав возмущение уровнем цен, а также реализованным недавно наяву запретом красть дизтопливо на Норильском горно-металлургическом комбинате.

Из президентской приемной письмо переслали в красноярское управление Федеральной антимонопольной службы. Вчера заместитель руководителя УФАС Олег Харченко рассказал о содержании гневного послания: «Норильчанин написал: с бензином все понятно, просьба обратить внимание на дизельное топливо. Ведь у нас практически структура всего легкового транспорта — это дизельные автомобили. Раньше мы его воровали на комбинате, и все было понятно. Сейчас, когда комбинат закрутил гайки и прекратил массовое хищение топлива, нам приходится его покупать на автозаправках по 34 рубля за литр, а это очень тяжело. Поэтому предлагаю два пути, господин президент: первый — открыть ворота на комбинате, как в старое время, второй — что-то делать с ценами, потому что это очень тяжело».

Норильчанин вряд ли шутит, он следует известному «понятию»: живете сами, так дайте жить другим. Машины в Норильске, однажды заведя в сентябре, глушат впервые в мае (на Таймыре вот только что стояли 45-градусные морозы, и наверняка еще повторятся). Расход топлива огромный, но суровость ценника доныне компенсировалась необязательностью платить по нему. Комбинат считали всегда кормильцем, причем кормильцем нерадивым, задолжавшим «по жизни». И действовал негласный договорный режим, и все на него закрывали глаза. Теперь простому люду в Норильске выживать стало сложней.

УФАС возбудило дела в отношении ряда субъектов на территории Норильского промышленного района. Как заметил Харченко, «Норильск — замкнутая территория. Все понятно, кто что завез, по каким ценам реализовывать будет. И почему через несколько месяцев после завоза и формирования цены внезапно она повышается, надо разбираться».

http://www.novayagazeta.ru/society/57290.html